Изоляция, прокладки

Втулка изолирующая ЦП-142 предназначена: для электрической изоляции закладных болтов М22х175, от узла рельсового скрепления.

Изолирующий стык АпАТэК Р-50 (6 отверстий) предназначен: для электрической изоляции стыков железнодорожных звеньевых и безстыковых путей с рельсами Р-50.

Изолирующий стык «АпАТэК» Р-65ВП (6 отверстий) предназначен: для электрической изоляции стыков железнодорожных звеньевых и бесстыковых путей с рельсами Р-65.

Изолирующий стык «АпАТэК» Р-65ВП б\у (6 отверстий) предназначен: для электрической изоляции стыков железнодорожных звеньевых и бесстыковых путей с рельсами Р-65.

Изолирующий стык АпАТэК Р-65 (4 отверстия) предназначен: для электрической изоляции стыков железнодорожных звеньевых и бесстыковых путей с рельсами Р-65.

Прокладка под подкладку ДН6-65 применяется: в конструкциях железнодорожного пути на деревянных шпалах, служит в качестве амортизатора между шпалой и подкладкой ДН6-65.

Прокладка подрельсовая ЦП-318 под рельс Р-65 применяется: В конструкциях железнодорожного пути скрепления КБ, используется в качестве амортизаторов под подошву рельсов типов Р65 и Р75.

Прокладка нашпальная ЦП-328 применяется: в конструкциях железнодорожного пути скрепления КБ.

Прокладка подрельсовая ЦП-356 применяется: в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой КД-65.

Прокладка нашпальная ЦП-361 применяется: в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой КД-65.

Прокладка нашпальная ЦП-362 применяется: в качестве амортизатора между шпалой деревянной и подкладкой Д-65.

Прокладка нашпальная ЦП-487 применяется: в качестве амортизатора между шпалой железобетонной и подкладкой КБ-65.